ガラシャフォコ

 日曜日の夜、仕事が終わり2年ぶりに戻って来ました。 車検も終わり、明日土曜日から茶臼山です。

  ウイングモアの下から。 この光るカップがウイングをする側。 本来はこのカップは地面に擦れて移動しますが、それも嫌なので、地面に当たらないように 車輪を付けています。つる草がある処では引っかかるので迷いますが。 刃の予備はもう1セット有りますが、ヘタったら自社製に変えます。 普段の走行でも、右側に大きく傾くので、ガイド車輪を付けています。 先日の作業で、飛散防止のゴム板が取れてしまったので、繊維入りのゴム板を 交換しました。これが無いと石とかが自分に飛んで来るので、危険防止です。

 治具（2）によりピンを抜きます。 ピンを抜いたら、ピンの上の部分の返りが出ていると所をヤスリで取ります。 新しい刃に交換。 自社製の刃で、材質はSU○○○を使用しています。 最後にネジ部分に緩み止めを塗ってから締めます。

  先日の草刈りの時に、白い金属板の後ろに黒いプラスチック板が有ります。 草刈りの時に上下をしますが、先日の草刈りの時に無理をして金属板の所に 白く光っているのが見えますが、これが上下をするスプリングです。 これを片方外して、スプリングをまげてしまいました。これも直しました。 刃の着いている円盤を外すのが嫌なので、上の写真のカバーを外して 刃だけを交換します。 板は回転主軸に付いているので、刃の交換の度にネジを緩めるのはチョット。 カルマックスの刃の交換は、機種により方法が有ります。 私のカルマックスの刃の交換方法。 上の刃が当たるピン部分が、へたるように返りが出ていて普通には抜けません。 ナットを緩めて、ボルトを下に出します。もちろん、抜き治具（1）にて、ここまで抜きます。 ここからは治具（2）を使用しピンを抜きます。

  前輪の引っ掛かりが少ないとの事で、溶接を。 装着。 引っ掛かりはオッケイ。 刃の向きをを変えて、出動準備に。13日朝5時より梅畑の草刈りを依頼されているので。 こちらの刃の軸用ナットは樹脂が付いているタイプのナットです。 次はカルマックスの刃の交換へ

 ウイングの修理、刃の向きを交換。 カルマックスの刃交換。 まずはウイングから 前輪に駆動を伝えるチエ―ンにグリスを。 中古で購入したとき、チエ―ン真ん中、上部にある地域のテンションが破損していた為 スプロケットの摩耗の為があり、ハガネにて製作し、スプロケット交換ました。 ベルトもオッケイ。 刃の交換に入ります。