尾輪の修理を終え順調です。 三菱の耕運機CT601、8.5馬力は、ガス欠の時は、バルブを2ヶ所順番に開けて、エアー抜きを しますが、 ヤンマーは燃料コックを数回、開け閉めを繰り返すと、エアー抜きが完了します。 他にも、三菱は、ロータリのギヤーが入っていると、バックギヤーには入らないけれど、 ヤンマーはバックギヤーが入ります。 どこかに安全装置があるのかわかりません。速度も各ギヤーのあいだの速さに変える事が出来ます。 CT601は重いので、奈良尾の畑に常駐、ヤンマーは工場の畑で常駐しています。 畝作り、畝寄せには耕運機でないと面倒なので、各畑に常駐しています。